El mar ya no es lo que era. El título de la entrada se refiere a un artículo del mismo nombre editado por el periódico inglés Daily Mail. Ahí se habla de una gran concentración de buques cargueros en las costas de Singapur, que han sido 'estacionados' debido a la falta de movimiento comercial en los últimos meses, producto directo de la crisis financiera global. Las naves están aparentemente abandonadas, a excepción de unas cuantas cuya tripulación espera con paciencia a que las cosas mejoren. Según el artículo, superan en número las flotas de guerra estadounidense y británica combinadas. ¿En qué momento podría suceder un milagro que los despierte de su letargo? En Navidad por supuesto, o al menos eso estiman, cuando occidente se da a la tarea de consumir bienes de manera desenfrenada para regalar a sus familiares y amigos. Además de la constante amenaza de asalto por piratas, el negocio de las flotas comerciales se encuentra en una de sus etapas más difíciles, enfrentando las peores pérdidas en su historia.
La gran ola de Kanagawa de Katsushika Hokusai
Desde el año pasado la BBC se dio a la tarea de rastrear un contenedor metálico y seguir su paso por los mares del mundo. Al día de hoy, 'La caja' se encuentra en las costas de Yemen, una de las zonas más peligrosas para la navegación comercial hoy en día por la presencia de piratas somalíes. Existe toda una subcultura alrededor de estas cajas, especialmente entre aquellos
arquitectos que las reutilizan para convertirlas en casas.
***
De alguna manera el mar también ha perdido su glamur.
